Nhiếp ảnh gia Hans Kemp nhận xét: ở Việt Nam, phần lớn các hàng hóa tới điểm đến trên xe hai bánh. Và trông chúng giống như một chiếc xe tải.

Trong cuốn sách ảnh của mình, Hans Kemp gọi những chiếc xe gắn máy chở hàng là "taxi", bởi chúng trông như những chiếc xe tải với cồng kềnh hàng hóa đằng sau. Hóm hỉnh hơn, ông ví đây là "những chiếc taxi cuối cùng ở châu Á". Dưới đây là những nhận xét của trang mạng Bid.de (Đức) về cuốn sách của ông:

"Không đâu nhiều xe cộ bằng Việt Nam, và hầu như, không nước nào có ít xe hơi hơn. Vì vậy, phần lớn các hàng hóa tới điểm đến trên xe hai bánh. Và trông chúng giống như xe tải.

Trong giờ cao điểm, hàng trăm nghìn chiếc taxi tải giật từng bước nhỏ trên các phố, như một cái chợ cuốn hằng tuần hôi hám. Các mũ bảo hiểm, hầu như không theo chuẩn nào. Chừng nào mà các xe gắn máy còn quá tải, thì mọi chuyện vẫn tốt đẹp. Tại sao mọi chuyện diễn ra xấu đi? Chính sự hỗn loạn khiến dòng chảy giao thông quá chậm, đến mức không có tai nạn lớn nào xảy ra nổi.

Nhiếp ảnh gia kiêm chuyên gia châu Á này đã và đang sống ở thành phố Hồ Chí Minh (nơi có 7,1 triệu dân). Cuốn sách của ông: "Bikes of Burden" (tiếng Đức là: những bánh xe tải), phản ánh mới nhất về xe cộ ở Việt Nam. Những khoảnh khắc thú vị như: ba chú lợn trên sau xe hay "nửa trang trại gà".

Hans Kemp nổi tiếng với cuốn sách về Việt Nam và văn hóa đương đại Việt Nam. Nghị sĩ Mỹ Max Baucus đã nhận xét về một trong những cuốn sách của ông là "Bikes of Burden" (tạm dịch: Gánh nặng của xe cộ): "đáng đọc cho bất kỳ ai quan tâm đến Việt Nam hôm nay". Nhiếp ảnh gia địa quốc gia Michael Yamashita nói về các sách của tác giả Han: "Với những cuốn sách ảnh đẹp nhất về Việt Nam, Hans Kemp đã 'cua' được thị trường".

Gần đây, Hans ở thành phố Hồ Chí Minh và tiếp tục chu du khắp châu Á, tìm kiếm chất liệu cho cuốn sách mới. Cuốn sách mới nhất của ông: "Ardent Eye" (tạm dịch: Con mắt bừng cháy), gồm những hình ảnh khắp nơi ở châu Á, sẽ ra mắt tháng 11/2005.

Dưới đây là một số bức ảnh trong cuốn sách ảnh Bikes of Burden, với những chú thích hóm hỉnh của Hans Kemp:



"Gánh nặng xe cộ". Những chiếc taxi cuối cùng ở châu Á: chở lợn: Có vẻ hơi chật chội, nhưng vẫn là một chuồng lợn sống. Nhưng chưa phải điều tồi tệ nhất.

 


Ba chú đã 'ra đi'



Phần lớn các phương tiện đều chở nặng hàng hóa nên di chuyển rất chậm



Nhiều tài xế rất liều lĩnh, nhưng hiếm khi xảy ra chuyện gì tệ hại



Rõ ràng công việc ở Việt Nam không chỉ là điều khiển theo luật, mà còn theo cơ học



Giá không có những cái ổ gà chết tiệt...

 



Thư giãn bằng một điếu thuốc. Tại sao không? Những chú vịt xếp theo thế buộc ngược chân là cách giúp di chuyển qua mọi chỗ khó

 



Vì Việt Nam có rất ít xe hơi, xe tải thậm chí còn ít hơn, nên họ quen với vận chuyển trên xe gắn máy

 


Phi hành đoàn sặc sỡ này lại được bán ở chợ bằng tiền mặt
      

 

Nguồn: VAPA (Theo Hiền Minh, baodatviet.vn )